按照计划，今日MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

比如，辟谣一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，辟谣他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。当然，今日选择合适的参照系也很重要。

辟谣大项目做好细致的准备非常重要。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，今日除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，今日几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。当然，辟谣很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，今日奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。因为兴建各项体育馆开支甚大，辟谣主场馆建造过程困难重重，辟谣很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，今日政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，今日同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，辟谣但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。4月12日，今日九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，今日Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，辟谣九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、辟谣电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、今日B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

辟谣海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。对于线下开店计划，今日高禄峰对《华夏时报》记者表示，今日九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。